ФорумMaui Sails TR-4
Команда Барри Спаннера (Maui Sails) наконец то закончила тестирование новых гоночных парусов TR-4 и объявила о начале производства новой линейки гоночных парусов уже зарекомендовавшей себя у профессионалов всего Мира серии "TR".
Основные задачи стоявшие перед шейперами при разработке TR-4:
- Разработать исключительный по эффективности парус для побед в гоночных дисциплинах: PWA Slalom World Championship (паруса от 5.9 до 8.4 кв.м.), Formula Windsurfing (паруса от 9.2 до 12.0 кв.м.), Speed Events (паурса от 4.3 до 5.5 кв.м.).
- Оптимизировать дизайн паруса под фирменную систему Maui Sails SRS (мачты и гики100% карбон) для достижения максимальных скоростей и исключительного контроля.
- Использовать в конструкции паруса широкий мачт карман для облегчения набивки и настройки паруса, а также для улучшения аэродинамических свойств передней кромки паруса.
Общая информация:
TR-4 оптимизирован под использование рангоута системы SRS (Synergy Rig System) с содержанием карбона 100%. 14 доступных типоразмеров парусов и широкий диапазон настроек самого паруса позволяет гонщику максимально использовать весь свой гоночный потенциал. TR-4 разрабатывался для использования в условиях передоза, что позволяет гонщику всегда иметь запас мощности, который он может использовать для достижения максимальных мгновенных и средних скоростей.
Технические особенности:
В конструкции использован широкий двусторонний мачткарман, поперечное сечение паруса имеет форму крыла самолета, что снижает аэродинамические потери возникающие на изломах профиля. Это позволяет парусу быть стабильным и легко контролируемым на высоких скоростях. Также правильный аэродинамический профиль повышает верхнюю границу максимальной скорости. Мощный и быстрореагирующий на изменения ветра комплекс TR-4 + SRS 100% позволяет гонщику добиться максимальной стабильности и контроля в условиях сильного передоза а также гибко подогнать настройки под конкретные ветровые условия. Длинный твист (примерно на 4/5 высоты паруса) увеличивает границу max силы ветра при которой верхушка обеспечивает стабильность и контроль без потери в эффективности.
Прошивка кевларовыми нитями для равномерного распределения нагрузок по всей площади паруса в условиях передоза.
Натяжитель нижней шкаторины (ремень, одевающийся на mast-base) делает низ паруса более жестким, когда гонщик полностью закрывает щель между палубой доски и нижней шкаториной, которая защищена от истирания о противоскользящее покрытие доски прочным пластиковым шнуром, вшитом вдоль нижней шкаторины.
TR-4 по сравнению с TR-3, немного шире и ниже, поперечное сечение уже, также мачткарман незначительно шире. По сравнению с TR-3 конструкция камберов немного усовершенствована и обеспечивает еще более легкое перещелкивание паруса, а также исключает возникновение больших нагрузок в конструкции и на мачте равномерно распределяя их по всем деталям. В конструкции системы камберов использованы детали из легкого неподверженного коррозии сплава и карбона, это позволило уменьшить их вес и толщину поперечного сечения паруса. В результате чего улучшены аэродинамические свойства паруса на низких и высоких скоростях.
Топ на всех размерах парусов фиксированный, с защитой от попадания песка.
Продажа в России и тесты:
TR-4 доступен в 14 размерах и трех цветах - красный, желтый и белый. Первая поставка в Россию будет в январе 2008 года, официальный дилер Maui Sails в России Саргей Макаренко планирует провести первые тесты TR-4 в феврале в Египте. За более подробной информацией а также по вопросам заказа пишите на makargear@rambler.ru
| Размер | Mast | IMCS | Luff | Boom | Base | Лат | Камберов | Вес, кг | цена, USD |
| 4.3 | 370 | 17 | 380 | 158 | 10 | 8 | 4 | 4.35 | 725 |
| 4.7 | 370 | 17 | 390 | 165 | 20 | 8 | 4 | 4.50 | 740 |
| 5.1 | 400 | 19 | 406 | 177 | 6 | 8 | 4 | 5.05 | 766 |
| 5.5 | 400 | 19 | 418 | 186 | 18 | 9 | 4 | 5.10 | 785 |
| 5.9 | 430 | 21 | 438 | 190 | 8 | 9 | 4 | 5.20 | 808 |
| 6.3 | 430 | 21 | 448 | 200 | 18 | 9 | 4 | 5.55 | 838 |
| 6.6 | 460 | 25 | 466 | 209 | 6 | 9 | 4 | 5.55 | 862 |
| 7.0 | 460 | 25 | 474 | 218 | 14 | 9 | 4 | 6.00 | 898 |
| 7.6 | 460 | 25 | 484 | 228 | 24 | 9 | 4 | 6.30 | 922 |
| 8.4 | 490 | 29 | 504 | 239 | 14 | 9 | 4 | 6.75 | 958 |
| 9.2 | 520 | 32 | 524 | 250 | 4 | 9 | 4 | 7.15 | 998 |
| 10.0 | 520 | 37 | 536 | 267 | 16 | 9 | 4 | 7.50 | 1.022 |
| 11.0 | 550 | 37 | 566 | 278 | 16 | 9 | 5 | 8.00 | 1.068 |
| 12.0 | 550 | 37 | 585 | 297 | 35 | 9 | 5 | 8.45 | 1.114 |
